今日は、以前から気になっていた クロスカブの後輪タイヤ交換 に行ってきました。
交換前のタイヤは溝がかなり減っていて、雨の日のグリップも心配になってきた頃。 事前にタイヤの発注と料金の支払いを済ませていたので、今日はバイクを持ち込むだけでスムーズに作業してもらえました。
■ 交換前のタイヤ
走行距離を重ねてきたこともあり、溝が浅くなってきていました。 見た目にも「そろそろ限界かな」と感じる状態で、安心して走るためにも交換を決意。
■ 交換後のタイヤ
新品タイヤはやっぱり気持ちがいいですね。 センターに残る色付きラインや、まだ残っているゴムの突起が“新品感”をしっかり主張してくれます。 見た目だけでなく、走り出しの安定感もまったく違います。
■ チェーンの張りも調整してもらいました
今回はタイヤ交換のついでに、チェーンの張り調整 もお願いしました。 前回交換してからだいぶ伸びていたようで、整備士さんにしっかり調整してもらえて安心。
チェーンの張りは走行フィーリングにも影響しますし、放置すると寿命にも関わるので、こういう“ついで整備”は本当に大事だと実感しました。
■ 作業時間と費用
今回は事前にタイヤを注文し、料金も先に支払っておいたので、当日は作業のみ。
- 作業時間:1時間弱
- タイヤ代:14,190円
- 技術料:7,260円
- タイヤ処分料金:550円
合計で 22,000円 でした。
後輪は駆動系の取り外しもあるので、前輪より作業が多め。 それでも1時間以内で仕上げてもらえて助かりました。
■ 交換してみて感じたこと
やっぱりタイヤは“命を預ける部品”。 新品にすると、走り出した瞬間から安心感が違います。 さらにチェーンの張りも整えてもらったことで、走り出しがよりスムーズに感じられました。
クロスカブは日常の足としても使うので、早めの交換と定期的なメンテナンスはやっぱり大事ですね。 これでまたしばらく安心して走れそうです。




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